メーター照明・・・

ホンダよりスズキの方が綺麗かも・・・

なんか、レトロチック・・・

本日初めてお外デヴュー　ヽ(*´∀｀)ノ

クリーナーBOX・・・いらね～ような気がするぅ

腐れてます・・・

これも補修・・・ほぼ「やっつけ」です　ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

説明を追加

 漏れなきゃいいのよ・・・ガッツリ　溶接を盛上げ

ヘッドライトとメーターケーブルをつければ・・・

まずはハンドルの補修から・・・
調整も何もせず使い続けたら　円が楕円になるという一例

 穴を拡大してスリーブを圧入

 こんな感じに・・・排気量が大きいバイクなどは最初からスリーブが入っているけどね

プレスカブのカスタム進行中

センターメーター取り付け

　ステムの真上に・・・

ＳＵＺＵＫＩ　GN125のモノですがコレは日本製です

材料費・・・

タンク一つ作るだけで、軽く２万円が飛んでいきます・・・

それプラス製作料金等など。

明日はタンクを車体にドッキング＆塗装

お買い物カブ製作中・・・

どうよこれっ！？

ガソリンタンクもサブフレームの一部にしました(笑)

今日はここまで・・・

ストックしていた新品部品と手作り部品で事なきを得る・・・(笑)

パテ・・・

ざっくりとFRPパテを・・・

プレスカブのカスタム作業・・・

相変わらず　サビでシャフトが齧り付き・・・

結局シャフトを両断切り落とし、フォークも部分分解して
サスを抜き取った・・・

ボトムリンク（アーム）をみれば分かるとおりサビサビ！
点検などしない新聞屋のカブはこんなものでカラーもブッシュも減って
全て部品交換です・・・ちょっとタイヤ外してグリアップすればイイ事なんだけどね

 この接合面をサンダーで切り離す・・・みんさんは取れなかったら業者に出しましょうね

シャフトボルトの両端を切り落とし、アームの溶接面をサンダーで割り
ホタテの甲羅を開けるようにしてアームとサスを引き出す・・・

チョイノリなカブカスタム製作中 (笑)

一日がかり・・・

　できた～( ´Д｀)=3

腰上全て交換　ヘッド＆シリンダー＆ピストンASY＆パッキン＆シール
腰下シール類、タイミングチェーン、チェーンガイド、ポンプ駆動スプロケ、
その他諸々・・・カブ系部品は足回りも新品ストックしているので
あ～んしん～ヽ(*´∀｀)ノ