年内最後・・・

　これ、、、輸出用タンクだったかな？

　これがノーマルサイズ

では蓋を開きましょう・・・・「うえっ　＞＜＋」

「　こりゃ～マスクせんとアカンタイプやね　」


( ´Д｀)=3

プラグ交換・・・

やっぱりアイドリングが落ち着いてる・・・

でも　何かが違う。

チョコっと雪の上を走らせてみた、、、、「　どうなんだべなぁ～？」

まっ　来年雪解けをまって公道デヴューしてみましょう

取り敢えずプラグ仕入れてこよ

これが純正かなと・・・

規定物がなく、、、これで我慢してみる（違いがわかるもんじゃなし）

GN125Eキャブ調整・・・

　　　　わからん・・・

　なんでやねん、、、、、

　どうなってねん。。。。

　スズキのキャブって独自開発なのか？

　な～んか点火時期狂ってる感じなんだけど、CGIだしさぁ～

ふた開けてもう一度チェックしたけど、タイミングチェーンのズレもないし

OHしたキャブだけど、、、したつもりなんだろうか？

でも既に油面やらジェットやら調整・交換しているのに、
ニードルジェットなら高回転で安定するはずなんだけど
上も落ち着かないわなぁ～

　なんだべな～～～？

　やっぱ使えてもプラグは新品交換かもしれんな～

　以前、カブでもこういう症状があったしさぁ～

ウインカー落札・・・

しかも本州を通り越し、沖縄の業者さまから・・・・

なんといっても送料が良心的で、しかも対応も誠実

だもんで、明日午前中に代金振り込んできます！

チェーンは信頼のショップにお任せ注文しました（新品）

これで「ちょいのり」は完成です

さて価格は・・・・うん万円ってとこでしょうね

キーも書類もすべて揃っていますし・・・♪

旧車 トライアンフからのアイデア・・・

これでフォークの突き出し量が自由になりましたので、４０ｍｍダウンです
これ以上頭下げると「　危険　」なので・・・

サイドケースのライン出し・・・

こんなものは、お手の物・・・（＝＝＋）

ボデッと張り出していたケースも、斜めに傾いていたケース・・・

これでやっとバイクらしくなってきた！

あとはハンドルがよなぁ～

チョイノリ 組み立て・・・

　いや～～～めんどくせっ！

　フロントウインカーレンズ注文しなきゃ（＝＝；）

サイズ違うし・・・(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

じゃ～アタッチメント作ればいいじゃん！

適当な太いボルト探して、、、、「　おっ、これ使えるじゃん　」

さて、、、お次は

チョイノリですなぁ～

こいつは３万円の値段じゃ売れないかもね

現在　カウル待ち

取り敢えず汚れおとして簡単に塗装して・・・

あっ、、、カウル来た！

でも　寒いから明日にしよ、、、ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

ＹＡＭＡＨＡ エンブレム

某用品てんいてYAMAHAのタンクエンブレム注文してきました

なので・・・・消しちゃいます　(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

また仕入れなきゃ・・・

ハンターカブの中古タンク探さなきゃ

中古タンクもそろそろ出てこなくなるんだろうね？


・・・と、書いている間に　某オークションサイトから

妥当金額のタンクを落としました　(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

あれっ・・・？

　なんというこでしょう・・・

　オークション、、、出品してからまもなく「完売」

　嬉しいやら、寂しいやら(笑)

　数人にメールを送っていたのですが返事がないので

　落札者様に決定しました！