ＳＵＺＵＫＩ GN125E タンク改造其の二？

ま～こんな感じです・・・

元々が　カッチョワルなアメリカデザインだったのでタンクは頭上げ・・・
それを頭下げにするために、えぐりました。
えぐって同じ材質のプレートを溶接

ちなみにこの溶接は見て分かるとおり「半自動溶接」です

そうなったら当然　漏れる恐れもあるので、お決まりのタンクライナーでコーティング

多分　こんなことをカスタムショップに依頼したら「　ウン万円　」請求されるでしょうね

CT110ハンターカブタンク仕入れ・・・

某オークションより中古タンク仕入れ確定！

来週中には届くはずです・・・

次回仕入れは安物が出てくるまで保留です

数点出品されていますが　高すぎて今の経済状況では無理があるので。

SR-mini

ちょっとSRスタイルにしてみたいな～と思い・・・

旅仕様が故のメンテナンスも・・・

まただ・・・YAMAHA仕入れ

なんだかな～～～？

なんだか最近ホンダが仕入れできなくYAMAHAやSUZUKIばかり

そっかそっか、、、やはりホンダのバイクが一番だということに

気がついたんだね！　ｳﾝｳﾝ♪

SUZUKI GN１２５ガソリンタンク・・・

　ま～普通に錆びてるので現在、ケミカルにドブ浸け・・・

　穴が開くなら開いた方が楽、、、補修しやすいので♪

　明日には、、、と思ったけど一日じゃまた失敗するので丸二日は放置プレー！

　錆が取れたら次はタンクをバッサリ切断！　なぜ？

　なぜでしょうね～～～～　アハハ

期待してください・・・作りますよ！

ノーマルデザイン・・・

たしか、、、ヤマハのSR125も同じようなデザインでしたね・・・
パターン２種類・・・（　仮デザイン　）

仕入れましたねぇ～

・・・さて、どう料理したらいいでしょうかねぇ～？

これ、意外とシッカリとした状態でした・・・

チョコっとボデーリペアすれば　そのまま使える極上品ですよ

プラグとオイル、ワイヤー類、タイヤの交換でイケルっしょ！

合間・・・

作業の合間をみて売れ残りプレスカブに冬タイヤ装着しました・・・

明日は忙しくなるかも・・・

最近　ちょっと違うところでアルバイトしているので

工房の作業が全く進んでおらず　やる気が失せてしまってますが

生きていくために頑張らないとイケマセン

CT110ハンター ガソリンタンク仕上げ

焦りすぎた為、、、仕上げはテキトーと言われて正解(´∩｀。)グスン

自分用にと思ったけど、誰か活用してくれるのなら

激安で譲ろうかな～なんて考えてます

ま～　激安といっても中古タンク、鋼材、溶接ワイヤー、電気消費、塗装（塗料一式）

　　　　タンクライナー（ワコーズ）等使っている訳で、、、、


自分で作って見れば　どれだけの金額とコストが掛かっているか、わかるはずだよ。

今更やり直す気分でもないし、しばらく保管しておくしかないな、、、( ´Д｀)=3

ｍｙ-big・tunk

ほんと、、、写真って綺麗に映すよね（自分用にしたので外見はどうでもイイんです）

作っておきます・・・・

また　依頼があれば直ぐにでも発送出来るように・・・

今回は作業手法を変えて作ってみましたが

果たして結果はどうなるものやら（　強度的は問題無しかと　）

今回は５０mmアップにしました・・・♪　

さて今週中には仕上げましょうか。

改造プレスカブ・・・売れ残る？

ま～ね、、、原付探している人に自動二輪免許を持ってる人は少ないし。


ましてや弄れない人がいつ壊れてもおかしくない改造エンジン積んだ
カブなんて乗れる訳がないし・・・


まっいいや・・・四国バージョンカブだから僕がこのまま所有しておこう