GJ74A 強化CDI・・・？

コーティング・・・

しつこいぐらいに洗浄したのに　コーティング始めたら小サビが・・・


やはり複雑なタンク形状は難しいですね・・・

キャリア溶接・・・・

ぜったいに外させないっ！

一歩進んでは・・・

　マッタク作業が進んでいなように思えるけど

　確実に進んでいる訳で・・・


　でも、、、「　いつ終わるんだろ？　」

　どんどん、だんだんストレスが溜まってきて丸なげしたくなる・・・

明日僕はいません､､､､

携帯電話もメールも確認致しません､､､､♪

仕事のことは忘れさせて頂きます。ありがとうございました・・・♪

GJ７４A・・・というバイク

タンクのサビ落としケミカルを入れた・・・

「ウン？　減ってる、、、なんで？」

くそ～～～こんな場所にピンホールかよ！


とせっかく入れたケミカルを抜き、、、FRP樹脂で周辺を塞ぐ

一時間後・・・「　よ～し　OKだぜ　」と

なみなみと入れ圧を掛けてみるが漏れず。

っていうことで二日ほど放置します・・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…


遊んでこっ・・・でも必ず遊びに出かけると部品が届くのはなぜ？

今日のTZR１２５は・・・・

　「　はいっ　ど～～～んっ！　」

タイヤこねぇ～～～～～～～～～～～泣

MD90カスタム・・・・

　ボロクソMD90をスーパーカブ色に・・・・

　どうせ売れないので僕仕様に仕上げていきます　\(*`∀´*)/

ガソリンタンクは二日間かけてようやくサビ取り完了・・・現在洗浄し乾燥中
で、、、当然コーティングしちゃうけどね

TZR125 （３TY）予約受付・・・・

　なんてね　(≧∇≦)ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬ

エアクリーナーはまだメーカー在庫されていました！

ライトステーは　ゴビゴビな溶接がされていてたし角度も左右違っていたので
やり直ししましたが、、、いかにもホームセンターのステンプレート使いました！みたいな・・・

 シャフト通して水平・垂直をね・・・

お決まりごと・・・・

べっこり 引っ込んだタンクは・・・・

荒療治・・・

２回目

削り入れるのはあと二日ほど先になるかも？

室温安定しないせいか硬化速度が遅いため

あらかじめ整形（成形）のため土盛りパテ・・・です

中途半端・・・・

何もかも・・・

TZRも・・・

MD90も・・・

GJ74Aも・・・


なんだろうなぁ～？

しかもブン投げしたポップギャルも・・・


改造カブ（７２ｃｃ仕様）も結局売れなかったし・・・

CD125Tも　多分売れないんだろうなぁ～（＋＋）

指切る・・・・

スクレーパーで、こびりついたパッキン紙を削いでいて

手が滑り左親指を「　さくっ！」と・・・

しばらくして・・・血が吹き出る

ガキの頃なら大泣きの大騒ぎだったんだろうけど

仕事柄慣れちゃって、、、「　あらら？　」って

絆創膏巻いて終了～♪

ほんとガキの頃の大騒ぎは何だったんだろ？・・・・ね