TZR125・・・結局全バラ

サビ落とし、油落とし、、、

フレームも、ホイールも、何もかも・・・


落札したガソリンタンク、、、、ピンホールが結構目立ちます

しか～～し　それを修理するのが楽しい　ヽ(・∀・)ノ


今日はここまで　改造カブのテスト走行とブレークインしてきます！

いえ～～～～いっ！　(*^▽^)/★*☆♪

データ改ざん

また三菱か！

毎回まいかい問題を起こす三菱自動車､､､､､

儲けにはしるからこう言うことが起こるんじゃない？

分解・・・・

TZRのRスプロケ（中古）落札・・・

あんなジュラルミンのスプロケに９０００円はキビシイーーーーっ！


なので良心的価格で売りに出されていた方から

落札しました！

上手に使えば１万キロは使えるかな？という代物でしたね。

まっ、、、TZRじだい１２５だろうが２５０だろうが純正部品は皆無


さて、なんやかんと中古部品が都度届いてきますが

エンジンを降ろすかどうか考え中な現在です。

フレーム塗装しないと今後更に腐って（さび）行くでしょうから

それにね、、、バイクを維持できない人なら野ざらし駐車保管で
シートすらかけないでしょうし

CRM50・・・腐れエンジン

仕入れてきたCRM50・・・・

エンジン（腰上）バラしたら、、、、

ドボドボ・・・と水が！

しかも齧り付きで「　お釈迦様　」・・・ではご覧下さい

 よさげに見えるけどね・・・かじり付いたピストンをシリンダーから抜くのはちょいと苦労・・・

 固着ひどすぎ・・・

 クランクケースはドロドロ・・・

 ホーニングすれば使えるかな？

 お釈迦さまヨロシクっ！

 ガリッと・・・

 ヘッドは使えますけどね・・・

 リードバルブもご愁傷様・・・

クソみたいなエンジンなんて使うはずがないので・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

ＴＺＲ125 パーツ在庫・・・

　マジやべーーーーーーーっ！

　純正品、、、完売（廃盤）


　社外品も「　ありますよ～♪　」って状況じゃない！

レストア開始そうそう・・・・アクシデント

　純正ニードルが廃盤だとーーーーー？

　ふざけやがってぇ！

　デイトナでもどこでもいいので、、、、と社外品検索中

TZR125（３TY）レストア開始・・・・

チェック・・・・


インシュレーター亀裂無し

 ポンプ作動チェック

 キャブレターOH

 発電異常なし

 固着してコジった痕跡あり、、、ニードル損傷もあり・・・

バーディさん ９０じゃなくて８０だったのね

９０は現行車両だったのね・・・

大間違いしてました　(;´д｀)ﾄﾎﾎ…


で、キー作製は先ほど鍵屋さんに発注しました

購入者様にはご迷惑をおかけしたのでキャンセルされても

言い訳できませんね・・・m（、、)m

バーディさん仕上がったけど・・・・

現状は現状だけど、、、、

直せる人限定販売という名目だったけど

どうすっかな～？と考える箇所あり

メインキーなのにハンドルロック及びヘルメットホルダーシリンダーが
固着してるような気がする

まさか別物キーがあるのかな（　たまにスズキはおかしな事するし）

バッテリーは比重低下（ユックリ一日かけて満充電したが）
ただセルが回せないだけでキックでは始動一発！


走りは公道テストしたわけじゃなく敷地内でのチェックなので
イマイチ判断しかねるという塩梅・・・・

現状売って、、、ほんとうに現状でいいのか？

それで売っていいものなのか？

なんかバイク触るのが鬱陶しくなってきた！

いまだに不思議・・・・

なぜ昔からカブのフロントブレーキレバーは
あんなに極端に下向きなんだろ？

乗車位置から考えると操作するとき肘が上がるよね？

肘が上がるちうことはハンドルを支えてないということだよね？

ま～こんなこと考えるのは俺だけかもしれないが・・・多分

TZR125,,,ガソリンタンク落札

数点タンクが有りまして､そのうち２点が他者に持っていかれましたが

不思議なもので最後まで悩んでいたタンクが手に入ってホッとしてます♪


これでなんとかゴールデンウィーク迄には仕上がるかな？と､､､

タイヤも購入しないといけないので､やはり計画的にはいかないかもね♪

お客様承認のアイデア・・・

ダイソー商品恐るべし！