CRM下げました・・・

資金が必要なんだけど、また車体探して１から始める気力も無く・・・

順レーサークロスは持ってしかるべくバイクだし

無くなったらまた、寂しくなるしね　(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

シャフト・・・抜けないなら・・・

抜くのではなく、、、「取る」

カブ乗りの中にセンタースタンドまでメンテナンスする人はいない
結果＝錆びつかせて抱きつく

 スポーツマフラーはセンタースタンドが付かない・・・
中には付くモノもあるだろうけど、見た事が無い

付加価値・・・？

簡単にですが、、、有ると無いとでは大違いなんですけど

やることは、やる・・・・

これ、、、

要らないと言えば要らないんだろうけど、、、、

こんなもんで警察からゴチャゴチャ言われたくないしね

まぁ～「原付二種ですよ～！」って肩で風切るのもいいよね　ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

「ホーセンタースプレー(笑)」

フロントタイヤ交換・・・

どんなに溝が残っていても・・・


「　これじゃ～ダメだよなぁ　」

んで、交換するしかないもんね・・・

はんだ付け・・・

不良につきフロートにガソリンが染み込み

バルブが完全に閉じず・・・

んで、やり直し（＝＝；）

整備済み・・・

概ねの整備は--------終了-------

カウルの欠片は「無い」と言う・・・残念（あれば補修できたのに）

Rタイヤ新品、クランクシール交換、バッテリー新品、鍵２本、書類

ただキックスピンドルが一山欠けていたのでセルオンリー
「　今時　キックスタート出来る人なんていね～し　」

ウインカー位置

　やっぱりここなのよね・・・

これならモンキー用かズーマ用でもいいじゃん(笑)

売れ残ったらズーマーのダブルヘッドライト付けよ　ｱﾊﾊ

こんなボロスクーターだから・・・

カネかけてもなぁ～

こんなボロスクーターに・・・

金かける理由なんて、ないんだけどね・・・

やっぱりHONDA・・・

２ｓｔスクーターの重要部品がほぼ壊滅・・・

「　しゃ～ない　作るしかないな・・・　」

カスタム・・・一点もの（オリジナル）

自分の足に合わせると、こうなる・・・（左足にちょっとした障害があるので）

バッテリー取り付け・・・

カッコつけてバッテリーレスにしていたんだけど・・・

これからの時代　レース車両以外はバッテリーは重要部品ですよね
なのでMD90にバッテリー入れました！
これでタブレットの充電できます　\(*`∀´*)/

バッテリーケースもチャチャっと作ってみました・・・まっ、サイドカバーに隠れちゃうので(笑)

オイルまみれのHONDA パル・・・

「　２ｓｔ　なんて大っ嫌い！　」

こ汚いし、洗浄だけでどんだけ手間と消耗品が・・・（＝＝＋）

しかも、、、クランクシール「すっぽ抜け」してベルトカバー内ドロドロ

キックのスピンドル欠けてるし・・・

もうもうもう、、、、２ｓｔオイルのオンパレード（チャンバー室にも回っていて大変だよ）

床なんて泥だらけで・・・腹立つ！

タライの中で洗えば良かったわ　ヽ(`Д´)ﾉ

GN125のヘッドライト交換・・・

SR風GN125のヘッドライト交換・・・

バルブが特殊＝旅先で切れたらOUT！

なので旅先でのホームセンターでも球を購入できるように
純正「　小糸　」からCIBIEへ交換

交換するのだが外形が合わずリングを数ミリ研磨！

で、、、H４仕様のソケット構造なので原付バルブ仕様？に改造
改造といっても、ちょっとした工夫なんだよね　(笑)

何故H4にしなかったか・・・お尻の飛び出しがスピードケーブルに
もろあたりだったし、安価なH3バルブの方が旅先での出費を抑えられるでしょ？

さて１２V３０－３５Wはあったべか～？と探すとストックなし！

「ま～こんなもんだべなぁ」・・・買ってきましょう

画像は面倒だったのでありません　ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

見せたところで、誰も真似できないしね・・・(笑)

取り敢えずはこんな感じです・・・ハイ
したが標準ライトでした