2016年11月30日水曜日
SUZUKI GN125E(アメリカンスタイル)が・・・
SR意識して作っていますが・・・・
今日は、一度は却下したエイプ純正のシートを改良して
取り付けてみました!
ただ「 チェック柄 」がどうもデザインを邪魔しているようです
まだまだ作業は残っています・・・購入すべきパーツも沢山あります
2016年11月27日日曜日
2016年11月26日土曜日
30mm UP・・・
30mm・・・たかが、されど、、、、ノーマルより航続距離はマシ
ハンドルポジションもこれなら変更しなくてもいいのかもね
(現車がないので確認はできませんが)
ハンドルポジションもこれなら変更しなくてもいいのかもね
(現車がないので確認はできませんが)
ま~これがビックタンクです!とは言えないよな・・・「 普通じゃん 」
前後に湾曲を入れてみたが強度的に問題なし
ヘビー体重の人は、、、、補強プレート(吸盤部分が凹む( (≧▽≦)ブァーハッハッ!)
中古で薄汚れていたが内部は完璧でサビはサラッと・・・
外見で判断しちゃダメってことよね(笑)
2016年11月23日水曜日
GN125タンク塗装・・・
塗料も 知り合いから分けて頂きまして
なんとか塗は完了、、、です
今週いっぱいは放置ですが、時間が立ちすぎるとマスキングテープが
貼り付いて取れなくなるので、テープは明日にでも剥がしてしまいましょうね。
今回はなんとか上手にできたかな~?という感じです
SUZUKIなんだけど、、、「YAMAHA」のエンブレムつけちゃいましょう。
(≧▽≦)ブァーハッハッ!
2016年11月22日火曜日
2016年11月21日月曜日
2016年11月20日日曜日
SUZUKI GN125E タンク改造其の二?
ま~こんな感じです・・・
元々が カッチョワルなアメリカデザインだったのでタンクは頭上げ・・・
それを頭下げにするために、えぐりました。
えぐって同じ材質のプレートを溶接
ちなみにこの溶接は見て分かるとおり「半自動溶接」です
そうなったら当然 漏れる恐れもあるので、お決まりのタンクライナーでコーティング
多分 こんなことをカスタムショップに依頼したら「 ウン万円 」請求されるでしょうね
CT110ハンターカブタンク仕入れ・・・
某オークションより中古タンク仕入れ確定!
来週中には届くはずです・・・
次回仕入れは安物が出てくるまで保留です
数点出品されていますが 高すぎて今の経済状況では無理があるので。
2016年11月19日土曜日
2016年11月15日火曜日
まただ・・・YAMAHA仕入れ
なんだかな~~~?
なんだか最近ホンダが仕入れできなくYAMAHAやSUZUKIばかり
そっかそっか、、、やはりホンダのバイクが一番だということに
気がついたんだね! ウンウン♪
なんだか最近ホンダが仕入れできなくYAMAHAやSUZUKIばかり
そっかそっか、、、やはりホンダのバイクが一番だということに
気がついたんだね! ウンウン♪
SUZUKI GN125ガソリンタンク・・・
ま~普通に錆びてるので現在、ケミカルにドブ浸け・・・
穴が開くなら開いた方が楽、、、補修しやすいので♪
明日には、、、と思ったけど一日じゃまた失敗するので丸二日は放置プレー!
錆が取れたら次はタンクをバッサリ切断! なぜ?
なぜでしょうね~~~~ アハハ
2016年11月13日日曜日
仕入れましたねぇ~
・・・さて、どう料理したらいいでしょうかねぇ~?
これ、意外とシッカリとした状態でした・・・
チョコっとボデーリペアすれば そのまま使える極上品ですよ
プラグとオイル、ワイヤー類、タイヤの交換でイケルっしょ!
2016年11月6日日曜日
2016年11月5日土曜日
2016年11月3日木曜日
CT110ハンター ガソリンタンク仕上げ
焦りすぎた為、、、仕上げはテキトーと言われて正解(´∩`。)グスン
自分用にと思ったけど、誰か活用してくれるのなら
激安で譲ろうかな~なんて考えてます
ま~ 激安といっても中古タンク、鋼材、溶接ワイヤー、電気消費、塗装(塗料一式)
タンクライナー(ワコーズ)等使っている訳で、、、、
自分で作って見れば どれだけの金額とコストが掛かっているか、わかるはずだよ。
今更やり直す気分でもないし、しばらく保管しておくしかないな、、、( ´Д`)=3
2016年11月2日水曜日
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