なんもかんも・・・

修理バイクの部品待ち・・・・

マジで北海道って損するところだよな～

海渡って届くんだからさ～まったく日本でありながら此処は

日本語を生活にしている外国だぞ！

シートロック・・・

 ロック付きのキャリアがないので、こうしちゃいます(笑)

ふ〰️動いた🎵

 

送料、、、

 レンズ一個に送料1500円って誰が買うよ❗

代用でいいや、、、

自転車を勉強中・・・

 バイクはエンジンがあるので多少負荷がかかっていようが走る

でも・・・

自転車は人間がエンジンだから風速1mでも物凄い抵抗

しかもすべての部品がちゃんと整備調整されていないと

人間というエンジンは直ぐにオーバーヒートを起こしてしまうし

クランクである膝が痛んでしまう

ポジションでも５ｍｍ前後するだけで全く疲れが違うしね・・・

バイクならステップ・シート・ハンドル、、、しか弄れないけどね

今回　バラバラにして一から組み直してみてわかったけど

バイク同様にベアリングは最重要ですわ・・・

あと芯出しもね・・・

安い自転車に精密加工されたベアリングをいれたけど

まじで止まらない・・・ひとこぎ　しただけでス～～～～っと走る

チャリ　おもしれ～～～～～～ヽ(*´∀｀)ノ

やっぱタイヤ変更したいね～～～ママチャリのがいいんだけどね(笑)

とうぜん「国産」のタイヤだけどさ、、、

中華タイヤは軽いだけで組むとブレるもん

オリジナルキャリア製作

 オークションで探してみる

「相変わらず　高い値段でだしてるな～」

なので・・・ヽ(*´з｀*)ﾉ

そこらに転がっていたブランド不明のキャリアがあったので作り変えました

で・・・カゴがあったので・・・ヤマハ　　爆笑

え〰️〰️⁉️ カギ有った

 カギ無しを仕入れてきたのでブランクキーを落札したんだけど、、、

合うかなぁ～？と

工房のスクラップキーを漁っていたらSUZUKIのモノが３つ有ったので

試しにはめてみたところ、、、

あれ？合っちゃったじゃんヽ(*´∀｀)ノ

なんの違和感なく抜けることもなく・・・

ではハンドルロックはどうだ！？　あれま、、、イケルし　(笑)

でも、、、キーを持っていると言うことはこの薔薇は昔、俺が売ったスクーターなんじゃないか？

これは輪廻転生かもしれない❗

なんの異常もなくオンオフで電装になんのトラブルもなく走れた・・・

でも・・・メットホルダーはシリンダーが固着して填まらず

ハンドルロックはこの物騒な時代ですから必要ですよね

ま～～～こういう　摩訶不思議なこともあるよね・・・

雑品？交換部品？

 工房にはカブ系というかホンダ系というか・・・・

なんやしらんけど沢山あって自分でもよう～分からん！　ヽ(*´з｀*)ﾉ

エンジンパーツやら電装やら　スプロケット　ブレーキシュー（新品）やら

まだつかえる横型縦型シリンダー＆ヘッド＆ピストンなどなど

人数抱えて一度全部整理してみたいですわ！

スーパーカブのミドルタンク

遊びで作ったカブタンクです☺️

何かに使えるかなと適当にマウントも作ったものなので

とうぜんフレーム側もワンオフになるでしょうね

ま～そんなアイデア活かす人はどこ探してもおらんだろうけどね

オイルポンプの場所

 メンドクサイ場所に入れたもんだ

昭和の配線図・・・

 さすがのホンダも　昭和の配線図はデーターとして残してはいない

さて・・・

欲しい人がいればメールか電話くださ～い

わかる人がいればの話ですけど　いね～わな(笑)

NC50・・・簡単な回路だけどアンチョコにやると馬鹿見るよ！

昭和４５年・・・CD125Sの諸元

CB１２５K・・・うん？CD125K　ま～どっちも同じなんだけどね(笑)

これ・・・郵政カブじゃなかったべか・・・？

うんでコレ・・・SUZUKIだったかな～？

配線色からすればSUZUKIか？って・・・

たしかに俺の筆跡なんだけど、、、バカだから思い出せずヽ(*´∀｀)ノ

シングルだからCG125だったかもね、、、しらんけど(笑)

ポイントブレーカー製作

 ポイントギャップが残りわずか、、、

在庫をあさりカブ用を分解し純正と同じ形状のプレートにて移植手術、、、

下の画像が従来ついていたブレーカーでスパーク面がペラペラ状態でした

SUZUKI 薔薇 のブランクキー

 いつもお世話になっている業者さんのところに無く

ヤフオクで探していたら前期後期のブランクがありました！

番号を鍵屋さんで聞いてみたところ「イケルかもしれませんね」という返答

あ～～これで薔薇の完全復活になるかも！とちょっと糠喜びしております

「廃車復活！」ですわ・・・(´▽｀*)ｱﾊﾊ

あ～そろそろ「歯医者」にも行かんと・・・トホホ