検索・・・

レッツ４に関して検索しても・・・
「アイドリング不調」しかでてこず
「エンジンかからない原因と要因」が細かく出てこない。

コレがこうでアレがこう・・・って

エンジン本体は完全に元に戻っているのだから
あとは燃料系統かCDIによる信号ぐらいしかないんだけど
「FI」チェツクランプによる自己診断に異常は認められない（点滅）

エアー量を調整（アイドリング）するソレノイドも清掃して
バルブもうごくようにはなったが、それでもエンジンはかかろうとせず。

ただインジェクターからの噴霧量が多いような気がするんデス

プラグが濡れ濡れですからね・・・なので中古ですかがオークションで仕入れました。
イグニッションコイルもリークしていたので同時仕入れデス

負圧センサーも疑ってみたけど・・・「ここが逝ってることもないだろうし」

とにかく原付にコレでもか！というぐらいセンサー多用するスズキは
「よーーーわからん！」

やっぱりバイクはキャブかもしれんな～～～
色々と設定変更出来るしね♪

バイクはやっぱりＨＯＮＤＡでしょ！

どんな改造を施してもエンジンかかるぜ！

バイクって「単純」が一番なのよ・・・

この中に「旅者屋工房オリジナルのカムシャフトがはいっています」

ジャンクで売ったほうがいいのかもな・・・

めげそうだわ・・・

排気漏れ・・・ぺったんこじゃん！

 リークしとるし　当然交換

 スロットルボデー　中古でASY購入予定
新品でもOEM物は１７８００円だけどな　(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

インジェクターのノズルが摩耗しガソリン量が多く燃焼しへ送られているのかも・・・プラグべちゃだし

 なんでこんな場所の配線皮膜を「皮むき」したんだろ？
こういうのってプロは絶対やらないこと、「素人が触るなーーーー！」

続・レッツ４修理・・・

フロントブレーキレバーは折れるは、
気が付けばIGコイルがリークしてるわで
まったく「大損」こいたレッツですわ・・・

センサー及び電装系の弱いスズキにどれだけ泣かされてるか！

ソレノイドバルブの動きは良くなったと思ったらこれだ！
果たしてスロットルボデーを交換したところで
エンジンはかかるんだろうかね？

ダメだ～～～（、、）

エンジンかかんね～～～～(´∩｀。)グスン

圧縮ある、そりゃそうだよな新品に交換したんだから。

プラグに火はとんでる、インジェクションも働いてる

ただぁ～～～

「待てよ・・・」

エアクリーナー外してセルを回しスロットル開けても
エアー吸わない！　「なんで？」

も～～～ＳＵＺＵＫＩのバイクなんて金輪際、さわらね～！

頭さくるって！ヽ(`Д´)ﾉ

腐れレッツ４エンジン・・・修理

エンジン組んだのはいいけれど始動せず

何度も何度もチェックしたがかからず

だもんでまたエンジンを降ろしてヒューマンエラーがないことを
チェックしつつ・・・「うん？」

EXガスケット・・・なんだこれ？

これか～～～？

高速飛ばし用品店でガスケット購入ヽ(*´∀｀)ノ

「これだけ分厚いのね、、、」

さ～～～て今日は残業ですよ！

ゼッテー結果出してやる！

これでダメなら、、、「どうする？」

イイだけ金かけたぞ！！

販売用ハンターカブ ミドルタンク（３５ｍｍアップ）製作・・・

製作依頼ではなくあくまでも工房から販売する加工タンクです

今回３５ｍｍアップ（ガソリン全量・推定７リッター）でございます

塗装仕上げはせず　サーフェーサーまでの組み上げで販売。

限定１基だけですよ～～～ん♪

（※）純正色調合塗料の在庫が無くなったもので　(;´д｀)ﾄﾎﾎ…


来週末には組み上げる予定なので予約受付中で～～～～す　(*´∀｀*)
（※２）予約がなければオークションに出品しちゃいます
本体４万円　送料着払い＝都道府県別料金（１００サイズ）

引きちぎられたシートフックを作る・・・

見れみろ・・・こんなことしなくてもキーがーなくても
ちょっと頭を使えばこんな悲劇的な事をしなくても
シートロック解除できるのにヽ(`Д´)ﾉ

頭使えやっ！　ほんと馬鹿じゃね～の・・・

シート＆メットインケース買ったら赤字だべ！

だったら「作ればいいことよ」ヽ(*´∀｀)ノ

素人修理されたマフラーを手直し

アチコチ適当に補修されていたしサビも浮いていたので

(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

れっつ４エンジンOH中・・・

素人が組んで壊したエンジンを素人に毛が生えた素人がOHする(笑)

エンジンOHに挑戦したい気持ちは大いに結構だけど・・・
サービスマニュアル買ったらどうだい？
整備手順も準備せずにOHするって頭悪い人がやることだよ

 ウエイトローラーに段付き無し！

 バルブ・バルブシートに異常なし

 EXポート・・・悪くはない

 どんなにイケそうな感じでもあれだけ暴れたピストンだもの
シリンダーは交換しなきゃね（画像じゃ見えないけど一箇所だけ直線上に削られてるのよね、、、

 ひで～なぁ　もうーーーーっ！ヽ(`Д´)ﾉ

 これだものオイルなんて回るわけね～よ！

 ま～なんとかなるだろう・・・

 大ベアリングもガタがなくて良かったわ・・・

 芯チェックしてみたけど誤差範囲・・原付にそこまでシビアになるなら
レースでも出た方が良いのかもね(笑)

 今回　注文した部品・・・

 トータル３５００円・・・ＳＵＺＵＫＩの部品ってほんと安くて助かりますよ、、、国産なのに

 新しいギアは安心だねヽ(*´∀｀)ノ

 駆動も今のところ異常はないように思えるけどね

 センスタ取るつける・・・

 エアクリーナーASY　大掃除・・・

L(ﾟ□ﾟ)」ｵｰﾏｲｶﾞ!

ＳＵＺＵＫＩ　レッツ４インジェクション仕入れてきました

がしか～～～し

なんか変だな・・・腰上開けるとそこには！？

破壊され砕け散ったピストンが！

「クランクは？」 、おーーーセーフ！　ε-(´∀｀*)ﾎｯ

てことは、、、、そうですオイルポンプギア（樹脂）が
すっかり磨り減っていたのです

「・・・泣けるぜ！」

原付で「最高速！」とか言ってるアホがすることだわ

おとなしく乗ってろよ！

見た目は良かったんだけどね、、、まっお金かかるようなら俺が乗る！と言って仕入れてきたスクーター

 あ～スクーターって毎回こんなもんだよな　馬鹿じゃね～ノ？

 タイヤもま、ま～使えるし

 距離数ばかり素人は気にするけど、乗り方と管理次第なんだよ！！
いい加減　覚えろや！

 インジェクションだから誰でも・・・って事は言えないのよね
キー回せばイイってモンじゃないしね

 鍵あっただけ儲けと思わないとな・・・

 シリンダー・・・「ここに傷かい！」ってことで交換ですわ
ヘッドはセーフでしたね、バルブ叩かれてたらアウトでしたよ

 ピストンピン　クランク降ろさなければ外せない状態だった

 でも分解して良かっいたわ、、、ダメなモノが数点あったし
バラした時こそ消耗品は交換しておくべきだしさ

 ほんと　クランクに異常が出てなくて良かったわ　
クランク新品に４万円かけるならエンジン載せ換えたほうが良かったもの

ハンターカブ・ビックタンク製作

本日　関西方面へ発送かけました・・・
ありがたいですね(*´∀｀*)・・・

でも

もう　手がボロボロです、、、

お薬飲んで寝るのですが夜中に激痛で目が覚めてしまいます

温泉治療したいな～(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

ヤマハ MR50 セミレストア