進行中なんだけど・・・

「　飽きた　」・・・（ーー”）

ケース外したら　案の定「グリス」のカタマリがビッシリこびり着いていました（＝＝＋）

ん、、、ブレーキは交換してたんだな。
ブレーキ交換してたのなら足回りも綺麗にしてくれればいいものを
ヽ(`Д´)ﾉ

綺麗になりましたヽ(*´∀｀)ノ

明日にしよ・・・ホイール塗装準備中

YAMAHA TYレスト進行中・・・

適当に、、、でも正確にヽ(*´∀｀)
今回エンジンは降ろさずにいきます

ステムベアリングはまだ大丈夫のようなので・・・
（ベアリングレースはまだ作っているのか？）

モレのタイヤ交換・・・

俺としたことが・・・・゜・(ノД`)・゜・

ついでに・・・２ｓｔオイル添加剤投入ヽ(*´∀｀)ノ
コレ、、、安いんだけどワコーズよりイイかも

TY セミ・レストア開始・・・

YAMAHA トライアルバイク

ミッションオイル・・・交換

ここはやはりYAMAHAのギアオイルを使うべきだね(*´∀｀*)
「きたね～なぁ～＝＝；」

５００ｍｌですね

タンクOH・・・その２

お決まりの・・・

 さて・・・クリアー塗装しましょう

旧車しかもトライアルばいくでしょ！？　だからサビを見せてもいいのよヽ(*´∀｀)ノ
（でもやはり下地はペーパーでササッと研がないとね

タンクOH・・・その１

たかが原付のガソリンタンク一つに
５時間もかかってしまう・・・早いほうだけどね（笑）

まずは純正タンクキャップが付いていなくて
間に合わせでトヨタのオイルフィラーキャップが付いてきた
純正品探そうかとおも思ったけど・・・

改造してみたヽ(*´∀｀)ノ

 これを改良しよう・・・( ￣▽￣)

 (ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…　使えるし

トライアルバイク仕入れ・・YAMAHA

クラシック・トライアルに出ようかしら・・・

画像はまた後ほど（笑）

簡単フラップ製作・・・

長距離巡航で何がツライって風圧ですよね・・・
「可変式」にしてみました、、、

風圧による外気圧と内気圧を整流させる役目も果たしています

CBR２５０FOURなんだけど

今ではマルチ２５０ｃｃってメーカーもチカラを入れず
ツインかシングルをメインに作っているけど・・・

まぁ～旧車だけどさ、、、当時も「ハリケーン」は人気無かったし
でみ・・・中身はRと同じなんだけなぁ～（キャブが違うけど）

エンジン熱放出改良テストその１

熱開放ダクトを設けたせいで、股ぐらの火傷？は軽減されたが
やはり・・・コイツは封印しなきゃアカン

「何故こんな場所にダクトを着けたんだろ？太モモが焼けそうになる」

やはりこの点検カバーを外さないとアカンのですわ！
（※）左右カバー

秋ならフルカバーで大丈夫なんだけど真夏はマジでヤバイですよ
エアクリーナーBOXまでもが加熱されガス混合が薄くなるワケですよ

酸素濃度って気温が下がれば定値に戻るから、、、

サウナを思い浮かべるとお分かりかと？　あれ、熱くて酸素が薄くなるから余計に気持ち悪くなるわけぇ～

一年越しの休暇・・・

大晦日・正月・GW・お盆・・・休みまず働いてきて

やっと本日1日だけ休暇を取りましたヽ(*´∀｀)ノ

明日からまた仕事です