　　　　　　　旅者屋工房

2019年6月26日水曜日

簡単フラップ製作・・・

長距離巡航で何がツライって風圧ですよね・・・
「可変式」にしてみました、、、

風圧による外気圧と内気圧を整流させる役目も果たしています

2019年6月25日火曜日

CBR２５０FOURなんだけど

今ではマルチ２５０ｃｃってメーカーもチカラを入れず
ツインかシングルをメインに作っているけど・・・

まぁ～旧車だけどさ、、、当時も「ハリケーン」は人気無かったし
でみ・・・中身はRと同じなんだけなぁ～（キャブが違うけど）

2019年6月24日月曜日

エンジン熱放出改良テストその１

熱開放ダクトを設けたせいで、股ぐらの火傷？は軽減されたが
やはり・・・コイツは封印しなきゃアカン

「何故こんな場所にダクトを着けたんだろ？太モモが焼けそうになる」

やはりこの点検カバーを外さないとアカンのですわ！
（※）左右カバー

秋ならフルカバーで大丈夫なんだけど真夏はマジでヤバイですよ
エアクリーナーBOXまでもが加熱されガス混合が薄くなるワケですよ

酸素濃度って気温が下がれば定値に戻るから、、、

サウナを思い浮かべるとお分かりかと？　あれ、熱くて酸素が薄くなるから余計に気持ち悪くなるわけぇ～

2019年6月23日日曜日

一年越しの休暇・・・

大晦日・正月・GW・お盆・・・休みまず働いてきて

やっと本日1日だけ休暇を取りましたヽ(*´∀｀)ノ

明日からまた仕事です

2019年6月21日金曜日

川崎重工・・・？

(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

でも、思えなくもないよね（笑）

大事に乗っているんだろうか？　
７割以上はサビらせて放置プレーされちゃうんですよ
そういう人に限って「バイク好きなんです！」とか嘘を言うのよね。
本当に好きな人は「好き」とかいわね～もん

まぁ～全てがOKとは言えないんだけれど・・・

公道走るには充分完成品になったんだけどさ。

シートの整形は失敗だったけど「ま～大目に見てや」
でもポジションに違和感はないよ

ミニ女子のポジションかな～？って感じです
クラッチレバーないしロータリー３速だし・・・

ただね、、、CDIはCDのまま使っているから
カブのCDIと交換したいんだけど
コネクター変更しないといけないんですよ。
CDは４速　カブは３速　変速ギア比も違うから
今の状態ではかんぜん「トルク」に振られ上が伸びない状態

でも４０ｋｍ速度で走らせるなら充分ですよヽ(*´∀｀)ノ

「早く廃車証明持ってこいよな！」と前オーナーに言いたい！
たかが原付一枚の書類提出にダラダラしてる人間って
仕事も出来ねー奴じゃね～の？と疑うよね

自分　そういうのって大っ嫌いなんですよ・・・ヽ(`Д´)ﾉ

フォークオイル

OHしたのはイイけれど、、、なんか変（ーー）

やっべっ！”

フォークオイル入れてなかったわ　(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

こういう作業の仕方を何ていうか知ってる？「横着」っていうんだよ

うんでもって、、、ガルフのＡＴＦオイルをいれま～すヽ(*´∀｀)ノ
同じ赤色だし（笑）　番定は同じような１０番ぐらいかなとおもう
オフローダーは結構ATF使うしね、、ましたや軽量原付だし

診察へ行く前に・・・作業

作業開始したはいいけれど・・・

あれ？フォークオイルが無い　ヽ(；▽；)ノ

でもって意外とバイク用のオイル関係を置いている
ホームセンターへ車を走らせてが・・・「な～い！」

ホント、消耗品って消耗するのよね（当たり前だけど）

ついでだし２ｓｔオイルの添加剤「走っ添加」を購入
これ安いんだけど、高回転でも充分使えるから焼き付きが起きないのよ

今まで数千円で買っていた２ｓｔ添加剤は今はもう購入していません