リムの亀裂・・・

多分 １９６８年式 CD90

やっとかかりましたぁ～\(*`∀´*)/

CD90 サビ具合・・・

やはり手をかけて直そうとしていた痕跡ありだったため

サビを落としていくと意外とキレイになった\(*`∀´*)/

サンドブラスターでザックリとアルミの腐食部分を剥がしたの図

 反対側は腐食無かったのよね　なんでだろ？

 ホイールバフ掛け

 結構キレイだけれどタイヤ交換時　中身はサビが浮いているだろうね

 耐熱塗料でブラックにしました。バフ掛けしてメッキ剥離が多かったので。

 スプロケット＆チェーンは使えるヽ(*´∀｀)ノ

 きれいになっちった　\(*`∀´*)/　サビのボツボツは仕方ないけどね（笑）

 ウインカーもバフ掛けしたらキレイです（ボツボツは仕方ない）

 ガソリン抜かれていたのでラッキ～♫

 バックボーンもさらっと錆びてた程度でした

 実走でしょうね・・・

CD90 始まりました～ヽ(*´∀｀)ノ

コイツ　ボロだけど、つい最近まで動かしていたな・・・

シートもシッカリしているし、タンデムシートもシッカリしてる

ガソリンタンクもサビはあるが、穴が開くような荒れたサビではない

 アルミ特有のサビですね・・・
電装チェックしたがホーンだけが作動しないだけで他はOk
強いて言えばNランプが点灯せず、ドラムシフトは動いているようだけど
もしかしてSWプレートの欠落かもしれない

 ブラッシングと塗装でイケそうなマフラー（腐れは無い）

ホンダ純正色・・・

CBR250 カウル再塗装・・・

いつもながら下手・・・（笑）

CD90の現状態・・・

(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…イケルぞ

結構しんどいヤレ具合かな？と思ったけど

充分直せる範囲で良かったです～ヽ(*´∀｀)ノ

タイヤとバッテリーは新品注文で、ワイヤー類は絶版だから
何かと流用しないとイケマセンネ

チェーンカバー外して見てないけど、チェーン、スプロケは交換でしょうね

３３０００ｋｍだし・・・

でも、コイツは前オーナーがOHしようとした痕跡がチラホラと


とりあえず新品バッテリーは注文しておきました　\(*`∀´*)/

また散財か？　(≧▽≦)ﾌﾞｧｰﾊｯﾊｯ!

CD90 仕入る・・・

う～ん、一か八か・・・って感じで仕入れてきました

部品はまだストックしているので、なんとかイケそうな雰囲気

マフラーもあるし、、、ピストンもあるし、シリンダーもと等など

この反対側がヤレテル感じだが　なんとかなるだろう　(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

CBR250F MC14 吸気サウンド

ホンダ・パルフレイ・・・

新品交換・・・

小さくてもコストのかかった機械・・・

ガソリンコック仕入れ・・・梱包編

精密機械じゃないんだからさぁ・・・ 　
でも、梱包に対して神経質な購入者がいるからなんだろうね。 　
ワタシ個人的にはダンボール材の無駄使いじゃね～の？と・・・

トライアルカブ作ってみました・・・

CD１２５Tとは・・・

CD125Tにも色々とあって・・・探す方も大変なんすよ（汗）