本当はコチラです・・・

僕のCBR250・・・

本当はこれなんです！

前オーナーがMC17風にしたかったんでしょうね

すなわち今回仕上げたCBR（MC14）はニコイチ・サンコイチってことですよね(笑)

でも、MC14メインフレームがダメでMC17の書付きメインフレームに交換したので
完璧な？MC17（MC14E)となりました。
しか～しそれでもカウル取り付けに加工は必要でしたね。

同型モデルなんですが、やはりそこはメーカーですよね？
「　ぽん付け　」しようなんて所詮無理な話ですわ。
（前オーナーは、かなり無茶苦茶な取り付けしていたようです）

エアクリーナー

２５０ｃｃにしては大容量じゃないでしょうか？

フェンダー入荷

HONDA CBR２５０R

やっと形になりまして、エンジンも絶好調でキャブのバランスも崩れていないようす
アクセルレスポンスもいい感じで、ツーリングモデルとしては一番じゃないですかね？

セルモーター

やっとCBRにセルがつきましてクランクを回せるまでになりました

でも、、、なんか圧縮が低いようなクランキングです

ま～マルチだからこんな感じなのかな？と思うのですが

今週末にはエンジン始動させてみたいと思います

ビジネスバイクの元祖

作業進まない・・・

べつにノンビリしているワケじゃありません

倉庫・・・

　　　・・・やばい・・・

６ボルト CD１２５K復活！

塗料待ってられません・・・

なので・・・シルバー

特注・・・？

何が何でも旅者屋・・・(笑)

笑えるカワサキもどき・・・