MD90ストリート

HONDA　POP-Cub・・・（笑）

今日はMD90のシートフレーム製作

・・・マネしないでねヽ(*´∀｀)ノ

　　　　　　　　　　　　　　シートも作らないと・・・（ーー；）

ストリートMD90・・・

ストリートなんでビックタンク外しました！

なのでミニタンクに載せ換え　ヽ(*´∀｀)ノ

ヤマハ　ポップギャルのタンクを流用しました。

なので「ポップカブ」といいます　｡・ﾟ・(ﾉ∀`)・ﾟ・｡

シートフレームも作らないといけませんが材料が不足です(´∩｀。)グスン

お買い上げ・・・

　ありがとうございました～ヽ(*´∀｀)ノ

さて、納車までまだ時間があるので
もう一度、点検しておきましょうね♪

こだわり・・・

わかる人だけ、わかって頂ければ良いです・・・

設定ング・・・

やはりこのエンジン　祟られているのかもしれん（・・；）

普通に始動出来て、普通にダート走れて、、、、

だけど全開負荷（坂道）で微妙に息詰まる症状

なんども点火時期やタイミング、キャブ調整や交換を
試みたのですがねぇ～

レース用のCDI使っていることがアダになっているのか
なんなのか、、、「　わからんくなってきた＝＝＋」

もう一度「触媒」外してみたほうがイイのかもしれんなぁ」

手術終わって３日目・・・・帰宅

痛みはだいぶ抜けてきたけど、まだ腫れが完全にひきかず

薬を飲み続けている状況。

来週は抜糸・・・・以降、検査が２度

完全復帰は来月になる予定。

今月は作業せず、伝票整理に励むだけ・・・

イライラが増して痛みが戻るかも。

結局のところ・・・

これで２万円のスクーター

商談中の激安スクーター、カウル復元・・・

んで、、、、

商談中の激安スクーターの
欠けた部分の複製・・・

激安だから、こんなサービスなんてしなくてイイはずなんだけど、なんだか自分が許せなくてね(笑)

厚手の工作紙で型どりして・・・

大まかな型どりが出来たら１度剥離してもう一度２ｍｍ以上になるようにグラスを重ね塗り・・・

最終的にFRPパテして整形して云々・・・
でもそこまでしちゃうと、それこそボランティアになっちゃうから

CRM下げました・・・

資金が必要なんだけど、また車体探して１から始める気力も無く・・・

順レーサークロスは持ってしかるべくバイクだし

無くなったらまた、寂しくなるしね　(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

シャフト・・・抜けないなら・・・

抜くのではなく、、、「取る」

カブ乗りの中にセンタースタンドまでメンテナンスする人はいない
結果＝錆びつかせて抱きつく

 スポーツマフラーはセンタースタンドが付かない・・・
中には付くモノもあるだろうけど、見た事が無い

付加価値・・・？

簡単にですが、、、有ると無いとでは大違いなんですけど

やることは、やる・・・・

これ、、、

要らないと言えば要らないんだろうけど、、、、

こんなもんで警察からゴチャゴチャ言われたくないしね

まぁ～「原付二種ですよ～！」って肩で風切るのもいいよね　ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

「ホーセンタースプレー(笑)」