高級品・・・

パテ２回目・・・

NSR50・・・・

ウオッチはあるものの、、、、、

やっぱ売れないねぇ、、、、ヾ(≧∇≦)ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ


高いのかねぇ？


いやいや、、、、興味がないだけでしょう　多分

終わったよーーーー

本日夕方　工房へ帰宅・・・・

薪＆石油ストーブに火を入れる。


しか～し　湿度＆気温が急激に上昇するため

コンプタンクにごっそりと水が！

しかも、、っ！


板金パテが半乾き状態で削ることもできず

　　　　　( ´Д｀)=3

凹んだタンクは凹ます・・・・

これ・・・・実際　こういう形状のタンクってあるからね！

それを思い切って作るかどうかだよね？

欲しいかい・・・その２

塗料代・・・一万円プラス絶版重要部品の価値

って、、、うらね～よ！

塗料材料費・・・・２倍の跳ね上がり！

なので今後、すべてのバイクにおいて「手抜き塗装」致します


今までどおりに塗装していたら　君たちが安く買える物じゃなくなる


・・・と言ってみる

現在　塗装屋さんの悩みどころ、、、と、言うのはマジです

お金持ちの方、、、年内にお金を使い切ってくださいね。

ビンボー人がまったく「　潤ってません！　」

なやむねーーーーーー。

　NSR50まったく異常なしと判断！

　このままオークションに出そうかな・・・・


　でも、でも、、、ドラッグ風に仕上げる計画は？

レストアの定番・・・・

　何がなんでも「　サビ取り＆脱脂　」・・・

　中型のファンを回しても、、、、

　
　「　　うえっ、、ごほっ　」


　工房に霧が掛かってます・・・泣


　シンナー残りわずか、ハードナー無し　塗料・・・・

　「まっ、今回はこの色にしようかな？」

　
　材料代あったかな？

オークションに出そうか出すまいか？

MB-50＆レースオンリーなNSR５０

きっちり直すと何故売れないのか・・・？


ガチャで売ってもいいが必ずと言っていいほど

買主からのクレーム・・・・「　エンジンかかりません　」とか

当たり前じゃん！　直してないんだからさ・・・

脳みそ見てみたいわ！

とりあえず研磨・・・

 塗装したかったけど「　ハードナー　」在庫無し・・・・泣けるわ(T ^ T)

凹んだガソリンタンクは・・・・

凹んだから直すんじゃなくて・・・・

さらに凹ませば　それもデザインになる。

欲しいかい？ その２